通用合并亚洲和拉美业务 缩减亏损加快电动化

　　据路透社报道，通用汽车公司表示，它将把中国和北美以外的业务合并到位于底特律的新公司中去，进一步缩减在亏损市场的业务，加大对电动汽车的投资。

　　这家新公司将从2018年1月1日起，把包括东南亚、印度和大洋洲在内的国际地区与南美地区的领导权综合起来。新公司将由通用汽车执行副总裁和通用汽车南美总裁巴拉·恩格尔（Barry Engle）领导。

　　恩格尔将在底特津任职，向通用总裁丹•阿曼（Dan Ammann）汇报。

　　通用在拉美和亚太地区的业务均在2016年亏损，这不包括通用在华市场的业务利润。

　　通用汽车国际业务执行副总裁斯特凡·雅各比 （Stefan Jacoby）表示：“我们的战略是重新调整传统业务，以腾出资源和资金，真正投入到汽车行业的下一篇章中去。”

　　通用汽车周一宣布，计划在2023年之前在全球范围内增加20辆新的电池电动车和燃料电池汽车。这一计划的资金来源是中国和美国SUV与汽油卡车销量的强劲。

通用汽车CEO玛丽·巴拉

　　在首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）的领导下，通用在过去5年里不断缩减国际业务，停止了在澳大利亚和印尼的生产，并大幅重组了泰国业务。通用汽车正在逐步减少在印度市场销售汽车，并将其在印度的制造设施转变为一个出口中心。

　　通用汽车也退出了欧洲市场，并将在德国的品牌欧宝出售给了标志雪铁龙（PSA）。

　　巴拉的战略正开始赢得投资者的追捧。周一，通用汽车股价收于42.15美元，为该公司2010年破产后首次公开募股以来的最高水平。