高层再现变动 神龙汽车改革进入深水区

　　神龙汽车高层又现人事变动。安铁成执掌东风近半年后，神龙汽车变化渐显，这一次进入公众视野的是人事变动。

　　29日，有媒体曝出，神龙汽车内部召开会议，公布了两项人事任命。原任神龙公司商务副总经理周永春调任党委副书记，东风标致雪铁龙汽车金融有限公司总经理李国洲将接任神龙公司商务副总经理。这是继神龙汽车东风标致总经理李海港辞职，东风雪铁龙总经理饶杰调任神龙汽车产品企划部新事业战略推进办公室负责人，负责新能源、二手车、备件服务等业务之后，神龙汽车高层的再次变动。也是安铁成执掌东风，推进改革的内容之一。

　　李国洲

　　公开简历显示，李国洲于1995年进入神龙公司；2006年7月起，先后担任财务规划部会计分部主任、资金分部主任；2011年1月任东风标致雪铁龙汽车金融有限公司副总经理；2015年1月起任东风标致雪铁龙汽车金融有限公司总经理。

　　周永春

　　周永春也是1995年进入神龙公司，历任质量部襄樊质检分部经理、主任、襄樊发动机分厂厂长；2001年7月至2013年7月任神龙公司襄樊工厂厂长（2011年9月更名为襄阳工厂）；2013年7月至2016年12月，任神龙公司采购副总经理兼采购部部长。

　　从目前的职务变动上看，李国洲或将继续推进神龙汽车的商务政策改革。此前，4月和9月，神龙汽车对公司商务政策进行主动调整和对商务领域机构进行改革，主要优化营销管理、决策机制以及将双品牌的十个大区细分调整为五个大区，进一步提升响应市场速度。还对公关行政部、营销总部营销支持部、东风雪铁龙服务部等相关部门的负责人进行了调整。

　　尽管今年国内乘用车市场增速进一步放缓，但神龙1~10月49.81%的销量下滑还是引发不少争议。尽管神龙官方数据显示，其10月整车开票数为43015辆，交付新车41149辆，是9月实现整车开票40735辆，交付37987辆之后，今年再一次实现开票破4万。神龙也已经将销量目标下调为40.2万辆，但从1~10月17.1273万辆的销量看，要完成这一目标堪称不可能完成的目标。市场压力面前，神龙汽车的改革似乎已经进入深水区。

　　消息显示，神龙汽车今年一直在深化改革，因时而变、因“市”而变，而商务领域和人事变动是最先展开的领域。

　　4月，神龙宣布实施商务领域组织机构变革，加大向营销一线与区域网点的倾斜，并帮助经销商改善库存。9月，神龙宣布实施商务领域深化改革的组织机构演变和人事任免，两大品牌均由原来的10个大区优化整合为5个大区，下放营销权、强化考核激励机制。10月，神龙汽车2017~2023年“三步走”（站稳脚跟、重回赛道、卓越发展）中期事业发展规划行动方案与研讨成果达成共识，确立“重回赛道”的三大核心目标：市场份额实现3%，即2020年销量实现70万辆以上；经营利润率在5%以上；质量达到行业前三水平。最近，神龙汽车还发布了《采购部分部主任岗位竞聘》公告，将在采购部试点开展分部主任岗位、室经理岗位竞聘。

　　随着改革的推进，接下来，神龙的高层变动或许将更频繁，期待这一系列改革措施能帮助神龙找回往日的市场。

　　编辑:刘恒