蔚来ES8上市赞誉刷屏 李斌却直言压力挺大（含视频~）

　　“1956年7月13日，第一辆‘解放’牌卡车下线，结束了中国人不能制造汽车的历史；2017年12月16日，纯电智能SUV蔚来ES8上市，标志着中国互联网造车新势力开始登上历史舞台，一个属于中国人的全新汽车时代正式开启！或许不少人认为这两者不能相提并论，但二十年后我们再回首就会发现，今天的确是中国汽车工业值得纪念的日子！”一位在汽车产业工作几十年的老汽车人在北京五棵松体育馆举办的NIO Day蔚来日上发出如此感叹。

　　也许这样的看法有些过誉，但不可否认的是，12月16日蔚来汽车ES8的这场秀确实引得赞誉刷屏，甚至诸如“重新定义汽车”、“李斌是下一个乔布斯”、“蔚来是汽车界的小米”的评论也见诸于媒体朋友圈。

蔚来汽车创始人李斌

　　喧嚣之后，蔚来汽车的掌门人李斌在接受媒体采访时却出奇地冷静，他直言：“对我们来说，真正的挑战，就是服务用户的事情才刚刚开始。”

　　“不要把充电和换电对立起来，我们只是给用户一个更多的选择。”

　　12月17日北京冬日的早晨阳光明媚，蔚来位于北京东长安街东方广场的线下体验店——NIO House熙熙攘攘，一层的展厅，两辆ES8引来不少媒体和消费者前来参观，而在二层接受采访的李斌也在与媒体进行一场面对面的沟通，媒体们想知道的是关于蔚来汽车ES8上市后的尽可能多的细节。

　　在此前一天的发布会上，蔚来展示了蔚来的换电站，李斌说，蔚来换电站可以实现3分钟换电，蔚来换电站只占3个车位的大小，按照3公里的半径，蔚来计划截止到2020年在国内主要城市部署1100个换电站。