不要被热情冲昏了头脑

　　“今年的确有不少地方政府找到我，让我给他们出主意，怎么发展地方新能源汽车产业，但我都会劝他们要冷静。”尽管说地方政府积极支持新能源汽车项目落地，对产业发展是件大好事，但正如这位专家对笔者所言，我们在为这种热情感到欣慰的同时，也为地方政府的大干快上捏了把汗，尤其是以地方财政为支撑的地方新能源汽车项目，并不是越多越好、越快越好。对于各地而言，回归理性，找准地方发展优势，将新能源汽车产业和地方经济发展、布局相协调才是正确的选择。在没有任何产业基础和后续发展优势的地方发展新能源汽车产业，显然难言竞争力。这一点，传统汽车的发展历程中已经有了教训。

　　作为国民经济的支柱行业，一直以来，地方政府对汽车产业保持着极大热情。曾经，在传统汽车领域，全国各地也出现过争相建设汽车厂的火爆局面，当时国家也的确批了不少项目，可是热情在市场面前显得苍白无力，时至今日，真正存活下来的没有几家。2013年和2015年，工信部还两次公示，对“僵尸”企业进行了清理，涉及100多家车企。我们不能简单说这些被清理的“僵尸”企业就是过剩产能，但“僵尸”企业背后的确有产能过剩的影子存在。

　　今天，面对不少站不住脚的地方新能源汽车项目，我们又如何不为其明天的生存担忧？在如今全国各地的新能源汽车发展规划中，并不是所有的规划都是合理的，也并不是所有的规划都是理智的。笔者以为，在这场新能源汽车扩张热潮中，需要适当地泼点冷水了。

　　编辑：孙焕玉